中國汽車行業(yè)發(fā)展壯大，不斷創(chuàng)新尋求變革與突破，而無論是發(fā)展還是推廣，公眾對于汽車的需求和質(zhì)量也日漸嚴(yán)苛，汽車售后問題、相關(guān)消費者投訴處理結(jié)果都一直在考驗著汽車企業(yè)的輿情管理能力。 東方剪報汽車輿情 從近幾年關(guān)于汽車質(zhì)量、售后的話題不斷在網(wǎng)上蔓延、引爆，輿情發(fā)生很少企業(yè)能在輿情黃金4小時內(nèi)做出反應(yīng)，有所反饋也都沒能平息事件，處理方法差強人意，使得汽車企業(yè)受到極大挑戰(zhàn)。汽車行業(yè)輿情監(jiān)測除了為汽車企業(yè)維護品牌形象進行輿情預(yù)警以為，更能為汽車企業(yè)在遭遇危機之時幫助企業(yè)提供化解危機的決策參考。 汽車行業(yè)輿情監(jiān)測的誤區(qū)與關(guān)鍵 1、結(jié)合汽車行業(yè)輿情監(jiān)測公司，針對車企自身以及汽車行業(yè)進行全媒體7*24小時監(jiān)測，避免輿情發(fā)生反映遲鈍的情況出現(xiàn)，完善輿情處置的機制。對于媒介所發(fā)布的相關(guān)信息，進行聚類分析，敏感事件案例數(shù)據(jù)庫建立，結(jié)合分析師，及時準(zhǔn)確的作出研判，讓車企第一時間知道輿情出現(xiàn)。 東方剪報7*24小時監(jiān)測 2，避免輿情出現(xiàn)后不能抓取輿情焦點，沒有捕捉公眾的輿論訴求，自說自話導(dǎo)致新的危機爆發(fā)。車企要根據(jù)汽車行業(yè)輿情監(jiān)測的結(jié)果，根據(jù)分析報告第一時間發(fā)布信息，形成多渠道發(fā)聲，有針對性回答公眾的關(guān)注熱點，合理引導(dǎo)輿情走向，避免危機進一步擴大發(fā)酵。 東方剪報汽車行業(yè)輿情監(jiān)測 3、提高車企的輿情處置能力，與主流媒體溝通，善于借助主流媒體發(fā)聲。正確面對輿情，禁忌抵觸公眾質(zhì)疑，公布事實真相，適時回復(fù)公眾留言；其次要加以正面形象的宣傳，持續(xù)性進行汽車行業(yè)輿情監(jiān)工作，對于公眾言論、評價、利益訴求的收集，提升產(chǎn)品性能，做好車企正面形象塑造。
